Vozače koji se ovog popodneva kreću centralnim dijelom Bosne i Hercegovine dočekale su neugodne vijesti sa terena. Prema zvaničnim informacijama koje je objavio BIHAMK, saobraćaj je u potpunosti obustavljen na magistralnoj cesti Kaonik–Vitez, što je dovelo do stvaranja kilometarskih kolona u oba smjera.
Glavni uzrok ove potpune blokade je popriječeno teretno vozilo u mjestu Nadioci. Ekipe su na terenu, ali dok se vozilo ne ukloni sa kolovoza, prolazak ovom izrazito frekventnom dionicom ostaje nemoguć. Vozačima se savjetuje strpljenje ili korištenje alternativnih pravaca ukoliko su u mogućnosti.
Ozbiljna ograničenja na dionici Dobro Polje–Miljevina
Osim problema kod Viteza, kritična situacija je i na pravcu Dobro Polje–Miljevina. Na ovoj dionici je na snazi potpuna zabrana kretanja za sva vozila preko mosta. Nadležne službe su postavile signalizaciju, a za različite kategorije vozila određeni su posebni alternativni pravci.
Vozila čija ukupna masa ne prelazi 3,5 tone mogu koristiti regionalni put preko Jažića i Jelašice. Za putnička vozila, BIHAMK preporučuje i pravac Sarajevo–Trnovo–Grebak–Ustikolina. Teretni saobraćaj na ovom dijelu je pod posebnim režimom, što dodatno usporava protok robe i putnika.
Radovi na autocesti A-1 i ograničenja kod Jablanice
Radovi na infrastrukturi takođe diktiraju tempo vožnje. Na dionici autoceste A-1 Sarajevo sjever–Podlugovi, u toku je izgradnja bukobrana. Zbog ovih radova, saobraćaj je sveden na samo jednu traku, te se vozila kreću isključivo preticajnom trakom, što zahtijeva dodatni oprez prilikom prolaska kroz zonu radova.
Ništa lakša situacija nije ni na jugu zemlje. Na magistralnoj cesti Jablanica–Blidinje i dalje su na snazi stroga ograničenja. Dok je putničkim i lakšim vozilima (do 3,5 t) dozvoljen prolaz, za teška teretna vozila saobraćaj je i dalje pod potpunom obustavom, bez preciznih informacija o normalizaciji.
Opšta upozorenja za vozače: Odrani i pojačana frekvencija
Generalna slika na putevima širom Bosne i Hercegovine pokazuje pojačanu frekvenciju vozila. Iz BIHAMK-a upućuju apel svim učesnicima u saobraćaju da vožnju maksimalno prilagode trenutnim uslovima. Poseban naglasak stavljen je na držanje propisanog odstojanja i izbjegavanje rizičnih preticanja koja u ovakvim uslovima mogu biti kobna.
Takođe, skreće se pažnja na učestale odrone kamenja na kolovoz, što je karakteristično za planinske prevoje i usjeke. Vozači se mole da prate saobraćajnu signalizaciju i ne ignorišu upozorenja o radovima ili opasnostima na putu kako bi se smanjio rizik od nesreća.
Stanje na graničnim prelazima i novi EES sistem
Kada je riječ o međunarodnom prometu, najveće gužve zabilježene su na graničnom prelazu Gradiška, gdje je pojačan pritisak putničkih vozila na izlazu iz zemlje. Na ostalim prelazima zadržavanja su trenutno kraća, ali se situacija može brzo promijeniti tokom dana.
Važna napomena za sve koji planiraju putovanje u zemlje Evropske unije odnosi se na novi sistem registracije putnika (EES – Entry/Exit System). Zbog uvođenja ovog sistema, procedure na granicama postaju kompleksnije, što bi u narednom periodu moglo postati stalni uzrok dužih zadržavanja na svim prelazima prema EU.
Specifični režimi na manjim prelazima
Na kraju, BIHAMK podsjeća na specifična pravila na graničnim prelazima u sjevernom i istočnom dijelu zemlje. Granični prelaz Brčko ostaje otvoren isključivo za putnička vozila do 3,5 tone. S druge strane, prelaz Karakaj je od početka decembra prošle godine ponovo otvoren za sve kategorije vozila.
Najveće restrikcije i dalje važe na prelazu Šepak, gdje je saobraćaj zabranjen za sva teretna vozila. Vozači kamiona se stoga moraju blagovremeno informisati i planirati svoje rute preko alternativnih graničnih prijelaza kako bi izbjegli nepotrebno vraćanje s granice.
