Dolaskom ljetnih temperatura koje prelaze 30 stepeni Celzijusa, klima uređaj u automobilu postaje neophodan za ugodnu i sigurnu vožnju. Ipak, mnogi vozači prave čestu grešku podešavajući temperaturu na minimum kako bi što brže rashladili unutrašnjost vozila, što često donosi više štete nego koristi.
Prema pisanju portala Klix.ba, stručnjaci savjetuju da razlika između vanjske i unutrašnje temperature ne bi trebala biti veća od šest stepeni. Primjera radi, ako je vani 34 stepena, idealna temperatura u kabini trebala bi biti oko 28 stepeni Celzijusa. Iako se ovakva postavka može činiti visokom, organizam se na nju lakše prilagođava nego na nagle temperaturne šokove pri ulasku i izlasku iz vozila.
Pretjerano hlađenje može izazvati niz neugodnih posljedica, uključujući glavobolju, ukočenost mišića vrata i ramena, iritaciju disajnih puteva, te temperaturni šok. Posebno su ugrožene starije osobe, djeca, kao i osobe koje imaju problema sa srcem i krvnim pritiskom.
Osim zdravstvenih rizika, prenisko podešena klima dodatno opterećuje sistem vozila, što dovodi do veće potrošnje goriva kod automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, odnosno smanjuje domet kod električnih vozila.
Kako bi se postigla optimalna temperatura uz manji napor za sistem, preporučuje se da se vozilo prije polaska nakratko provjetri. Otvaranjem vrata ili prozora na pola minute do minute izbacuje se najtopliji zrak iz kabine, čime klima uređaj postaje znatno efikasniji.
