Kada osiguravajuća kuća proglasi automobil totalnom štetom, što je u eri modernih vozila prepunih senzora i kamera sve češća pojava, mnogi vlasnici vjeruju da nemaju drugog izbora osim prihvatiti ponuđeni iznos. Međutim, stručnjaci upozoravaju da prva ponuda osiguranja nije uvijek i najpovoljnija za vlasnika vozila.
Totalna šteta nastaje kada troškovi popravke premaše vrijednost automobila ili kada osiguranje procijeni da popravak nije ekonomski opravdan. U tom procesu ključno je razumjeti razliku između procijenjene tržišne vrijednosti, koju koristi osiguranje, i stvarne tržišne cijene po kojoj se slična vozila prodaju na oglasnicima.
Prema pisanju portala Klix.ba, stvarna tržišna cijena često može biti i do 20 posto viša od one koju osiguranje inicijalno ponudi. Zbog toga se savjetuje detaljna provjera cijena sličnih modela na tržištu kako biste stekli jasniju sliku o tome odgovara li ponuđena odšteta realnom stanju vašeg automobila.
Važan segment pregovora je i vrijednost ostataka havarisanog vozila. Procjena se često sastoji od iznosa koji isplaćuje osiguranje i vrijednosti samih ostataka, a vlasnici bi trebali istražiti da li specijalizovani otkupljivači ili auto-otpadi nude bolje uslove od onih koje predlaže osiguravajuća kuća.
Prije potpisivanja bilo kakve dokumentacije, preporučuje se detaljna analiza načina na koji je odšteta izračunata. Ako vozilo ima malu kilometražu, bogatu opremu ili je bilo izuzetno održavano, vlasnik ima pravo zatražiti dodatnu procjenu koja će bolje odražavati stvarnu vrijednost.
Informisan vlasnik koji uloži vrijeme u istraživanje i poređenje opcija može ostvariti znatno povoljniji ishod. Nekoliko dodatnih provjera i upornost u pregovorima mogu značiti razliku od nekoliko stotina ili čak hiljada maraka u konačnom iznosu odštete.
